«Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход».
Афоризм
Есть вещи в нашей действительности, которые вызывают у меня стойкое недоумение своей нелогичностью. Стойкое – потому что таковые в нашей жизни присутствуют годами и десятилетиями, но почему-то не меняются и не исчезают. То ли они на самом деле мало кому мешают, то ли мы просто лишком терпеливы?..
Так например…
?? Я не понимаю, почему в вагонах метро поручни для стоящих пассажиров расположены строго над коленями занимающих сидячие места. Таким образом, чтобы держаться, люди в проходах вынуждены мешать и наступать на ноги сидящим. В то же время поручни практически отсутствуют в обширном пространстве вагона, предназначенном для тех, кто пытается устоять при движении поезда.
?? Надо сказать, что в Московском метро круглогодично держится весьма теплая погода – в среднем, от 24-25 градусов зимой до 35-40 летом. И вот, наконец, на некоторых ветках появились долгожданные – после горячего лета 2010 – новые поезда, оборудованные кондиционером. Естественно, окна в них не открываются. Когда стоишь не перроне, изнывая от духоты, и видишь, что подходит такой поезд, в душе зарождается ликование, ожидание скорого облегчения. Иногда оно действительно наступает. Но зачастую кондиционеры в вагонах выключены, а с октября некоторые работают на обогрев.
?? Однако в старых вагонах метро, где опция открытия окон есть, сплошь и рядом люди предпочитают париться в верхней одежде в душном многонаселенном пространстве, но, в большинстве своем, ни за что не протянут руку, чтобы открыть окно.
?? Многократно замечала, что вопрос проветривания помещений в России вообще какой-то больной. В любых общественных помещениях и очень многих частных квартирах наглухо закрытые окна и духота в любой время года – норма жизни. На просьбу же или попытку приоткрыть окошко/форточку окружающие зачастую реагируют возмущенным недоумением и отказом.
Помню один случай. Прошлое лето, Москва, на улице градусов 35-36 выше нуля. Еду в маршрутке (что равносильно пребыванию в полностью одетом состоянии в малокомфортабельной парилке). Единственное явление, которое не дает пассажирам свариться заживо – крайне немногочисленные приоткрытые окна машины. Люди обливаются потом, ловят воздух ртом, как несчастные карпы в магазине «Живая рыба». На очередной остановке в такси входит крупная дама лет 65 и первое, что делает – еще даже не сев на место – решительно закрывает спасительное окно. На меня нападает отчаяние и понимание, что теперь я вряд ли доеду до своей остановки в целости и сохранности. Тогда я набираюсь смелости и обращаюсь к даме с мольбой вернуть окно в прежнее положение и объяснением причины моей «наглой» просьбы. Она с неохотой соглашается, но злобно пересаживается на другое место – подальше от «холодного сквозняка».
Люди умудряются заклеивать окна еще осенью и жить всей семьей, с детьми в такой «барокамере» ежегодно по полгода и более, ни разу не проветрив свое жилище – вопреки элементарным гигиеническим нормам.
Наверное, не зря баня по-черному – чисто русское действо. Мало кто из иностранцев (если таковые вообще есть) способен получить от него удовольствие.
?? Кстати о бане. Меня всегда удивляет дискуссия, регулярно возникающая в приличном женском обществе, на тему: «Как часто надо мыть голову?» Вполне цивилизованные, рафинированные даже дамы считают этот вопрос открытым и верят, что существует некая обязательная для выполнения периодичность сей процедуры – вне зависимости от степени загрязнения волос.
?? Считается, что ходить на работу больным, направо и налево заражая окружающих, «лечиться трудом», совершать другие ратные подвиги (работать еще и в выходные, систематически не высыпаться ночами, потребляя энергетики…), и в целом безответственно относиться к своему здоровью (а также подвергать опасности здоровье коллег) – это героизм, являющийся предметом гордости его обладателя.
Дорогие читатели, буду благодарна, если поделитесь своими соображениями на сей счет. А также собственными наблюдениями подобного рода алогичностей.
0
0
